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Neige et sel : pourquoi laver son châssis en hiver ?
En réalité, peu d’automobilistes pensent à nettoyer leur châssis. Et c’est compréhensible : cette partie du véhicule est invisible, difficile d’accès et rarement évoquée dans l’entretien courant. Une question revient souvent : où laver le châssis de sa voiture ? Résultat, le dessous du véhicule est fréquemment laissé de côté, alors même qu’il est le plus exposé à la neige, au sel et à l’humidité hivernale. Pourtant, négliger le lavage du châssis, c’est laisser le sel s’accumuler et agir.
7 janv. 2026
Neige, verglas et sel : les risques pour votre voiture
Contrairement aux idées reçues, il faut laver sa voiture plus souvent en hiver qu’en été. Il est recommandé de nettoyer sa voiture tous les 15 à 20 jours. Après un épisode neigeux et avoir roulé sur des routes salées, il est d'autant plus important de laver son véhicule, afin d'éliminer le sel le plus rapidement possible. Attention, même si la voiture semble propre, le sel peut être présent sans être visible.
7 janv. 2026
PPF Tesla : pourquoi protéger votre peinture ?
Soyons directs : la peinture Tesla est connue pour être plus sensible que la moyenne. La couche de vernis est fine et marque rapidement, et les micro-rayures apparaissent vite, surtout si vous lavez souvent votre voiture aux rouleaux. Avec un PPF, les agressions du quotidien touchent le film, pas la peinture. Résultat : votre Tesla reste visuellement propre et sans défaut plus longtemps
29 déc. 2025
Pourquoi faire un PPF sur sa voiture ? Les 7 avantages principaux
Le PPF (Paint Protection Film) est un film transparent appliqué sur la carrosserie pour protéger la peinture d’origine des agressions du quotidien. Invisible une fois posé, il agit comme une seconde peau résistante contre les micro-rayures, les impacts, les UV et les saletés qui abîment la peinture avec le temps.
26 déc. 2025
PPF, Covering, Traitement Céramique : les différences et que choisir ?
Entre PPF, covering et traitement céramique, il n’est pas toujours simple de savoir quelle solution choisir pour protéger sa carrosserie et préserver sa peinture. Ces trois techniques ont des objectifs différents, même si elles sont souvent confondues. Voici un comparatif clair pour vous aider à trouver la solution la plus adaptée à votre véhicule et à votre usage !
26 déc. 2025
Protéger ses phares avec du PPF : la solution simple pour éviter le jaunissement
Changer un phare peut coûter cher, surtout sur les modèles récents. En comparaison, protéger avec du PPF est moins couteux, et retarde largement le moment du remplacement. C’est un choix malin si vous voulez garder des phares clairs longtemps sans exploser le budget.
26 déc. 2025
Problème de segmentation sur le moteur 1.2 PureTech : quelles solutions ?
Votre moteur 1.2 PureTech consomme de l’huile ? Découvrez comment un traitement de segmentation peut corriger ce défaut sans changer le moteur.
2 nov. 2025
FAP bouché : pourquoi et comment éviter la panne ?
FAP bouché ? Découvrez les symptômes, causes et prix des réparations. Comment éviter un colmatage du filtre à particules et limiter les frais ? Devis rapide avec ValueMyCar.
2 oct. 2025
FAP encrassé : quels symptômes, quelles solutions et à quel prix ?
FAP encrassé ? Découvrez les symptômes, les causes, les solutions de nettoyage et le prix moyen pour éviter un remplacement coûteux. Diagnostic rapide avec ValueMyCar.
2 oct. 2025
Peut-on rouler sans FAP ? Risques et conséquences
Peut-on rouler sans FAP ? Découvrez les risques légaux, techniques et financiers, ainsi que les alternatives au remplacement du filtre à particules. Diagnostic rapide avec ValueMyCar.
2 oct. 2025
Problème FAP Citroën : symptômes, modèles concernés et prix de réparation
Problème FAP Citroën ? Symptômes, modèles les plus touchés (C4, C5, C3, Berlingo) et prix moyen des réparations. Demandez un diagnostic et un devis en ligne.
2 oct. 2025